8月12日消息，特斯拉已经向国内有关部门提出申请，准备在上海超级工厂生产5个新版本的Model Y，生产出的车辆会在国内和海外同时销售。
这5个新版本的Model Y分别为：
60kWh电池组，采用国产电机的标准续航版；
60kWh电池组，采用进口电机的标准续航版；
78．4kWh电池组，采用国产电机的长续航版；
76．8kWh电池组，采用进口电机的长续航版；
采用78．4kWh电池组，采用进口电机的高性能版。
特斯拉目前已经能针对世界不同市场来生产不同的版本，以此来满足世界各地消费者的需求。比如，欧洲某些城市道路没那么宽，山区弯道较多，就不需要电机拥有特别狂暴的性能。前不久，特斯拉表示，受益于美国本土电动车需求强劲，全球生产成本更加平均，特斯拉上海工厂已经转型成为其主要汽车出口中心。本周，首批由上海超级工厂生产的Model Y已运抵欧洲港口，即将交付给欧洲的用户。
特斯拉还施行了特殊的汽车交付策略，即在季度初大批量交付海外市场，季度末大批量交付国内市场，所以它在国内的月交付量数据会变化非常大。以7月份交付数据为例，特斯拉在国内交付8621辆，而6月份的交付量为28138辆。特斯拉的月销量依然很不错，以Model 3为例，其月销量基本稳定在两万多。
我国当初允许特斯拉以独资的形式进入国内市场，不仅仅是为了引进特斯拉作为鲶鱼搅活国内市场，更是为了让特斯拉培养起一大批顶尖的电动汽车供应链厂商。目前来看，特斯拉在这一点上做得不错，它迅速将Model 3的零部件国产化，使得我国电动汽车供应链快速壮大起来，我国的新势力品牌也能迅速从中获益。
随着供应链企业的强大，我国的整体汽车工业也会逐步壮大起来。届时，每个民众都可以以低廉的价格买得起汽车，每个消费者都能从中受益。
来源：雷科技
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