9月16日，蜂巢能源与成都市政府签订战略合作协议，将投资220亿元在成都建设总产能约60GWh的动力电池制造基地及西南研发基地。
该基地项目位于成都东部新区简州新城，占地约2500亩，计划分三期建设，每期建设约为20GWh动力电池制造及西南研发基地，其中一期投资约100亿元，拟用地面积约767亩。
事实上，这是蜂巢能源第二次在四川布局。今年1月，蜂巢能源70亿遂宁20GWh项目落地。
另外，蜂巢能源今年还展开了多轮产能布局。
2月，总投资70亿元年产20GWh动力电池基地落户浙江湖州；4月28日，总投资110亿元年产28GWh电池电芯及PACK生产研发基地落户马鞍山；6月22日，总投资56亿元年产14.6GWh动力电池基地落户南京溧水。
综合来看，蜂巢能源2021年在四川、浙江湖州、安徽马鞍山、南京溧水四地布局的生产基地，将为其带来142.6GWh的新增产能。在加上常州基地规划的18GWh产能，以及德国工厂24GWh电芯工厂和Pack项目，蜂巢能源规划总产能已经达到184.6GWh。
这就意味着，蜂巢能源距离其2025年200GWh总产能的目标近在咫尺。
庞大的产能规划需要更多的客户来消耗。除了母公司长城汽车以外，今年以来，蜂巢能源动力电池外供进程明显加速，根据2021年第1批目录至第8批，其已累计配套新能源乘用车达25款，配套车企包括长城汽车、东风汽车、合众汽车、金康汽车、零跑汽车等。
值得一提的是，蜂巢能源的无钴电池也已成功搭载长城欧拉樱桃猫车型。
此外，蜂巢能源的第三轮融资已顺利完成。今年7月30日，蜂巢能源宣布完成102.8亿元B轮融资。本轮融资由中银投领投，联合投资机构包括国家科技成果转化引导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、IDG、三一重工、小米集团、海松资本、华兴资本等，国投招商、九智资本等原股东进行了大额增持。
自去年4月开启首轮融资，截至目前，蜂巢能源在不到两年的时间内，就完成了三轮总计近150亿元的融资。
业内预计，三轮融资之后，蜂巢能源估值大约为363亿元。目前其最大股东长城控股所持股份已从64.8%下降至46%，未来，随着更多融资和IPO上市，长城控股所占的股份还会持续下降。
据了解，蜂巢能源的科创板上市已提上日程，预计将于2021年下半年完成股改，2022年上半年提交申报材料。
